Rayures semi profondes

[vap]

SI la rayure ne traverse pas le vernis, et SI le wetstanding est réalisé correctement, on ne verra absolument plus rien de la griffure.
Je ne vois pas pourquoi ré appliquer du vernis.

[Exocet24]

Pas mieux que vapwash
le fait de traverser va créer une auréole la couleur va changer et le fait de revernir ne changera pas grand chose au résultat.
le seul moyen est de reprendre par un raccord de base pour recouvrir et un petit coup de vernis sur l ensemble ou en partis.
j ai été carrossier peintre pendant environ 10 ans avant de me lancer dans le dsp,ça laisse le temps de tester toutes les bétises possibles

[papageno]

Merci à tous c'est clair
En plus j'ai vu ici http://www.cosmetique-auto.com/viewtopic.php?f=38&t=37 dire à peu près la même chose que vous.

Finalement la vraie question est : comment reconnaître une rayure qui a dépassé le vernis d'une rayure qui est restée sagement dedans?

[Tosamdy]

Normalement, si tu rentre l'ongle dedand, c'est mort

[nounours]

certaine personne sur ce forum on pu voir une retouche que j'ai faite à la bombe sur un capot d'alfa, mais malheureusement après avoir sur d'autres forum expliquer que j'ai fais une connerie résultat j'ai perdu toutes mes photos qui étaient sur l'herbergeur

d'abord commençons par le début

en théorie lorsque tu vois une griffe dans la peinture, si celle-ci disparait lorsque tu passes de l'eau, elle sera récupérable soit au polissage soit après un westanding

il est possible de refaire une retouche de peinture ou de remettre une couche de verni à la bombe sans que celà se voie


d'abord que voie t'on lorsque l'on ponce du verni

le verni étant incolore, lorsque tu le ponces et qu'il se mélange à l'eau de ponçage

l'eau prend une couleur blanchâtre quelque soit le teinte de la voiture

si tu ponces trop loin alors là tu vas poncer la couleur de l'auto dans l'eau prendra cette couleur


pourquoi remettre une couche de verni ( parfois)


sur le capot que j'ai fait il y avait une tache de fiente après un léger westanding la tâche été tjs présente

j'ai donc décidé de poncer jusqu'à la disparition complète de la tâche

ici cette tâche avait traversé tout le verni

je l'ai vu car à la disparition de la tâche j'ai commencer à poncer de la couleur, l'eau devenait bleu ( couleur de l'auto)

A partir de ce moment polir ne sert à rien puisque plus de verni

cependant comme j'avais enlever le verni mais pas la peinture j'ai décidé de faire un retouche uniquement avec du verni et je l'ai fait à la bombe car j'étais l'occasion de montrer à une autre personne avec moi que c'était possible

Comment procéder


après avoir poncer il faut égrener ( casser le brillant) une surface plus grande que celle qui va recevoir le verni

pourquoi, parce que le verni doit être mit sur une surface mate pour qu'il accroche si ce n'est pas le cas, après quelques semaines ou mois, le verni va se décoller

ensuite tu fais t'as retouche à la bombe

tu fais avoir une partie revernie et autour de celle-ci une brouillard de verni et autour une partie dépolie

tu laisses sécher

ensuite tu reponces toute t'as réparation CDA le brouillard de verni ainsi que le nouveau verni que tu as mit, lorsque tout est redevenu mate, tu fais le travail de polissage

tu fais la même chose si tu dois remettre de la peinture

sauf que là renseigments toi car il faut faire une bombe de peinture sur échantillon avec le verni de-dans

et ne pas faire une retouche de peinture + remettre une couche de verni

pourquoi poncer la partie qui vient d'être revernie

pour casser le brillant et ne pas avoir de différence de brillant avec le reste du capot

pourquoi demander une bombe sur échantillon avec le verni de dans

car le verni en bombe est une peu jaunâtre

donc faire cette retouche avec une peinture en bombe + verni en bombe différence de peinture parce que certaine

et pourtant je vous dis juste avant qu'il est possible de faire une retouche uniquement avec du verni en bombe sans que celà ne se voit

oui, parce que les pigments de peinture sont ceux du départ et qui sont sur l'entièreté du capot

donc même un verni un peu jaunâtre comme en bombe le fait de l'égrener va atténuer fortement cette car la peinture en dessous est d'origine

j'espère que vous ne comprenez

[papageno]

Oui nounours cht'comprind fin ch'suis auchi d'chnor

enthéorie lorsque tu vois une griffe dans lapeinture, si celle-cidisparait lorsque tu passes de l'eau, elle serarécupérable soit aupolissage soit après un westanding

Ca c'est une géant comme méthode

[Steele]

Salut,

Le top, c'est d'arriver à remplir la rayure au plus juste (sans déborder) avec du vernis ou un mélange de peinture + vernis, de poncer à l'eau avec du 2000 pour ramener plus ou moins au niveau de la surface environnante, puis de polir.

Bien entendu, il faut que la retouche soit sèche avant de commencer à poncer.

Cette technique fonctionne aussi sur les rayures plus profondes, mais il faut avoir un peu la foi

[RogerQuack]

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